自転車

東京→青森、国道4号を通らない山岳ロングライド

東京->青森 732.43km、国道4号を一切通らない山岳ルートを自転車走破! 2018年 9月 23日 AM3:00:00 〜 翌 9月 24日 15:13:43. 時間: 36時間13分43秒 (途中 2時間程度の仮眠) 平均時速: 20.2km コース: 東京日本橋->江戸川CR->日光->鬼怒川->会津若松->長…

東京→秋田ロングライド

去るGW大型連休に、東京→秋田550km自転車走破に行ってきました。 当初、24時間走破を目指したのですが、あまりの夜の寒さに断念。 結局2日かかって秋田にたどり着きました。 すっかり事後報告の感がありますが、忘れないうちに記録に残しておきます。 4/2…

東京→大阪(諏訪湖経由)自転車24時間“中山道キャノンボール”達成!

東京の日本橋, 国道1号起点から、大阪の梅田新道, 国道1号終点まで、 甲州街道、諏訪湖、中山道経由、552kmを自転車で 24時間以内に走破した。 5回目のチャレンジ(東海道まで含めれば8回目のチャレンジ)にしてようやくの達成。 これまでの苦労が全て報…

山陰ロングライド600km

8月23日〜25日の夏休みを利用してロングライドに出かけた。忘れないうちに記録しておく。 * 距離 613.3km、山陰地方、新山口駅から敦賀駅まで。 * 所要時間 40時間1分46秒 * ルートラボの記録 >> https://yahoo.jp/D4hum1 10:34 新幹線のぞみ3号にて、新山口…

中山道キャノンボールあと1時間

去るGW大型連休の5月1日、東京大阪間、中山道経由 560km自転車走破にチャレンジした。 2017/05/01 AM5:00 東京 日本橋 〜 翌AM05:56 大阪梅田 時間: 24時間 56分 07秒 24時間に、あと 56分と7秒だけ届かない、くくぅ〜〜〜〜〜〜〜〜う! ■ これまでの記録…

中山道キャノボ成らず、遙かなり大阪

10/10 体育の日、東京大阪間、中山道経由 560km自転車走破にチャレンジした。 しかし、途中でチェーンが切れ、名古屋小牧でリタイア。 経過タイムが過去最高だっただけに、とってもとっても悔しい。 2016/10/10 AM4:00 東京 日本橋 〜 PM21:00 名古屋 小牧. …

中山道キャノンボールは長かった

5/1〜5/2 にかけて、東京大阪間、中山道経由 560km自転車走破にチャレンジした。 出発: 東京日本橋 2016/05/01 4:33 AM 到着: 大阪梅田新道 2016/05/02 9:06 AM 時間: 28時間 33分 32秒 サイコンの距離: 563.98km サイコンの平均速度: 20.58km/h サイコンの…

東京、名古屋、中山道

ゴールデンウィークと言えば、ロングライドの季節だ。 今年はどこに行こうかと考えたとき、中山道キャノンボールが候補に挙がった。 キャノンボールとは、東京大阪間を自転車で24時間以内に走破しようというチャレンジのことである。 それを中山道経由で行…

東京→青森ロングライド

去るシルバーウィークに、東京から青森まで自転車で行ってきた。 天候に恵まれ、トラブルも無く、最高のコンディションで走ることができた。 日時: 2015/9/19(土) 5:10 〜 9/20(日) 15:01 距離: 726km 時間: 33時間 51分 ■ ルートラボの記録 前半:日本橋〜…

東京→大阪24時間自転車走破“キャノンボール”達成!

東京の日本橋、国道1号起点から、大阪の梅田新道、国道1号終点まで、 約520kmを自転車で 24時間以内に走破した。 3回目のチャレンジにしてようやく達成、超嬉しい!! *1回目のチャレンジ 大阪→東京(伊賀越えルート) キャノンボール成らず、超悔しいぃ…

キャノンボールの壁は厚かった

■ 記録 大阪->東京自転車走行 距離 533.56km (サイクルメーター読み、伊賀越えルート) 開始日時 2014/05/10 09:14:36 終了日時 2014/05/11 09:53:08 経過時間 24時間38分32秒 平均速度 22.05km/h 24時間に、あと 38分32秒足りない。くくぅ〜〜〜〜〜〜〜〜…

キャノンボール成らず、超悔しいぃ〜!

東京〜大阪間を自転車で24時間以内に走破することができるだろうか? そんなの無理だ・・・と、当初は私も思っていた。 ところが、この一見不可能に思える遠大な距離を走り切った人がいるらしいのである。 「cannonball 自転車」でググってみると、挑戦者、…

ロード,クロスバイク,マウンテン 〜 東京湾1周自転車比較

ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、 3種類のスポーツ自転車で一般公道を走った場合、どの程度の違いがあるのだろうか? 東京湾1周180kmを走り、比較してみた。 ・結果、およそロードバイク7時間30分、クロスバイク8時間30分、マウンテ…

クロモリ,カーボン,TTバイク 〜 東京湾1周自転車比較

クロモリ(鉄)、カーボン(旧型)、カーボン(新型)、TTバイク、 ロングライドに最も適したロードバイクはどれだろうか? 4種類のロードバイクで東京湾1周180kmを走り、比較してみた。 ・大まかに言えば「どれでも一緒」、タイムは最大でも10分しか違…

ペダルたん痛チャリ!

つい、やらずにはおれなかった。ペダルたんかわいいよペダルたん、、、ペダルたんって誰? と思った人は、以下のブログを見てみよう。 >> PedalFar! 漕野ペダル 16歳 自転車が大好き! 漕野ペダル(こぐのぺだる) 16歳 高校一年生 都市工学研究者の父とオラ…

御前崎往復480km

最初に断わっておきますが、このサイクリング、普通の人には全く勧めません。 風景を楽しんだり、気持ちよく爽やかな風に吹かれたり、土地の旨いものを食べたり、、、 などと言った、普通にサイクリングで想像されるような楽しいことが1つも無い。 コンビニ…

サコライド225飯岡灯台

下北沢に「カフェ・サコッシュ」という名前の喫茶店があります。 このお店は「自転車ってカッコいい!」がテーマで、サイクリスト達の集まる場となっています。 そしてこのカフェ・サコッシュでは「サコライド」というという呼び名で、ロングライドのイベン…

23年ぶりの大島トライアスロン

先週末の6/8に、伊豆大島トライアスロン大会に行ってきました。 >> http://www.mspo.jp/island/outline2.php この大会、今年で25回を迎えるのですが、実は私、ずっと昔の第2回大会に出場したことがあります。 25−2=23年前。ちょうどトライアスロン…

TTバイクは本当に速いのか(2)

最近新しいTTバイク (Time Trial Bike) を購入し、ものすごく入れ込んでいます。 * 東京〜直江津往復ロングライド >> [id:rikunora:20130506]新しいTTバイクを、いままで乗っていた普通のロードレーサーと平地で比較したところ、 こんな結果になっていました…

東京〜直江津往復ロングライド

■ きっかけ 新しい自転車を購入したので、遠くに行きたくなった。>> [id:rikunora:20130430] そこで、日本海まで行くことにした。 地図を見ると、国道17号、18号を抜けて直江津まで行くのが事実上の最短ルートらしい。 ところが、ふとこんな雑誌を手にして、…

TTバイクは本当に速いのか

TTバイク (Time Trial Bike) とは、一定の距離を最短時間で走るために作られた競技用自転車です。 その外見たるや、いかにもトライアロン!といった感じで、 普通にドロップハンドルの付いたロードレーサーよりもさらに極端なスタイルをしています。 この極…

鉄.vs.カーボン

エネルギー消費25%カットが叫ばれる中、自動車に代わって、自転車通勤が見直されています。 かく言う私も、長い間自転車通勤を続けています。>> [id:rikunora:20080523] 最近は通勤途中でも、街角でも、かっこいい自転車をよく見かけるようになりました。 軽…

自転車回転走法

最近は自転車通勤が流行っているようだ。 かく言う私も自転車通勤であり、会社までの道すがら、私と同じような自転車通勤族をよく見かけるようになった。 交通安全やマナーの問題からとやかく言う人もいるが、大局的に見れば健康的で環境にやさしく、お金も…